VS Saumurois

La F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise Handisport a pour mission de proposer une activit&eacute; sportive adapt&eacute;e &agrave; toute personne pr&eacute;sentant un handicap physique ou sensoriel.
Elle rassemble plus de 35 000 licenci&eacute;s et plus de 60 000 pratiquants dans 25 sports de loisir ou de comp&eacute;tition.
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Fédération Française Handisport

Cyclisme Sur Route 01

Para Cyclisme

Cat&eacute;gories concern&eacute;es uniquement par les &eacute;preuves sur route :
H1 &agrave; H5 : Comp&eacute;tition en hand-bike. Les cyclistes ont une atteinte des membres inf&eacute;rieurs et, pour certains, des membres sup&eacute;rieurs. Plus le chiffre de la cat&eacute;gorie est grand, plus grandes sont les capacit&eacute;s physiques restantes de l&rsquo;athl&egrave;te. En cat&eacute;gorie H5, les athl&egrave;tes sont pench&eacute;s en avant sur leur p&eacute;dalier Dans toutes les autres cat&eacute;gories ils sont allong&eacute;s dans leur hand-bike.
<div class="description">
T1 et T2 : Comp&eacute;tition sur des tricycles de comp&eacute;tition. Les cyclistes de ces cat&eacute;gories ont des troubles de la coordination motrice ne permettant pas l&rsquo;usage d&rsquo;un v&eacute;lo &laquo; classique &raquo;. Les deux cat&eacute;gories ne sont distingu&eacute;es que dans l&rsquo;&eacute;preuve de contre la montre.
Cat&eacute;gories concern&eacute;es par les &eacute;preuves sur route et sur piste :
C1 &agrave; C5 : Comp&eacute;tition sur v&eacute;los de course traditionnels avec certains am&eacute;nagements pour s&rsquo;adapter aux handicaps des coureurs. Selon la cat&eacute;gorie concern&eacute;e, le handicap des cyclistes affecte les membres sup&eacute;rieurs, les membres inf&eacute;rieurs, ou un membre sup&eacute;rieur et un membre inf&eacute;rieur. Il peut s&rsquo;agir d&rsquo;une amputation, d&rsquo;une limitation de la force musculaire ou de l&rsquo;amplitude articulaire.
</div>

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Japon

Brésil

Grande-Bretagne

Chine

Grèce

Australie

États-Unis

Espagne

Corée du Sud

<h3>&Eacute;preuves sur Route </h3>
<ul>
<li class="paragraph">Course en ligne :&nbsp;diff&eacute;rentes distances selon les sexes et cat&eacute;gories. Ainsi, chez les hommes, les distances peuvent aller&nbsp;de&nbsp;40km en tricycle T2, &agrave;&nbsp;un maximum de 80km en hand-bike H5, 100km en v&eacute;lo solo C5 et jusqu&rsquo;&agrave; 125km en tandem.&nbsp;</li>
<li class="paragraph">Course contre la montre : diff&eacute;rentes distances selon les sexes et les cat&eacute;gories :&nbsp;de 20km maximum en tricycle femmes T1 &agrave; 40km maximum pour les tandems masculins.&nbsp;</li>
</ul>
Les parcours sont &eacute;tudi&eacute;s pour int&eacute;grer des difficult&eacute;s compatibles avec les capacit&eacute;s des diff&eacute;rentes cat&eacute;gories. Si les zones de d&eacute;part et d&rsquo;arriv&eacute;e seront communes, les parcours pourront varier d&rsquo;une cat&eacute;gorie &agrave; l&rsquo;autre.
<h3 class="paragraph">&Eacute;preuves sur Piste </h3>
<ul>
<li class="paragraph">Epreuve de vitesse &laquo;&nbsp;individuelle&nbsp;&raquo;&nbsp;uniquement en tandem.&nbsp;</li>
<li class="paragraph">Epreuve de&nbsp;vitesse par &eacute;quipe, sur trois tours de piste,&nbsp;pour les cat&eacute;gories C1 &agrave; C5 avec un syst&egrave;me de points rendant obligatoire la pr&eacute;sence de cat&eacute;gories diff&eacute;rentes.&nbsp;</li>
<li class="paragraph">Sprint sur&nbsp;1000m&nbsp;masculin et&nbsp;500m&nbsp;f&eacute;minin,&nbsp;d&eacute;part arr&ecirc;t&eacute;.&nbsp;</li>
<li class="paragraph">Poursuite sur 3000 ou 4000m&nbsp;selon la cat&eacute;gorie et le sexe.</li>
</ul>
<h3>La comp&eacute;tition</h3>
Au total, il existe 14 cat&eacute;gories de comp&eacute;titeurs aux Jeux paralympiques, issues des 4 grands groupes de handicaps : la d&eacute;ficience visuelle, la paralysie c&eacute;r&eacute;brale, les handicaps moteurs et orthop&eacute;diques. Les types de cycles utilis&eacute;s sont &eacute;galement au nombre de 4 :
<ul>
<li>Cyclisme solo : Cette cat&eacute;gorie est compos&eacute;e de personnes amput&eacute;es ou ayant une perte fonctionnelle des membres sup&eacute;rieurs et/ou inf&eacute;rieurs. Le v&eacute;lo est standard avec &eacute;ventuellement quelques am&eacute;nagements inh&eacute;rents au handicap (emplacement des freins, des changements de vitesse, du p&eacute;dalier&hellip;). Les cyclistes amput&eacute;s f&eacute;moraux roulent souvent avec une seule p&eacute;dale, leur jambe amput&eacute;e &eacute;tant fix&eacute;e sur le cadre pour offrir un appui efficace.</li>
<li>Handbike : La pratique est d&eacute;di&eacute;e aux personnes pr&eacute;sentant des l&eacute;sions m&eacute;dullaires ou amput&eacute;es d&rsquo;un ou deux membres inf&eacute;rieurs. Le cycliste utilise la force des membres sup&eacute;rieurs pour actionner le p&eacute;dalier. L&rsquo;engin utilis&eacute; est &agrave; trois roues, avec propulsion manuelle avec plateaux, d&eacute;railleurs, manivelles et freinage adapt&eacute;s. Les &eacute;preuves de handbike sont assez sp&eacute;cifiques car il y est beaucoup moins facile de cr&eacute;er des acc&eacute;l&eacute;rations brusques pour sprinter ou sortir d&rsquo;un peloton (en v&eacute;lo classique, on monte sur ses p&eacute;dales pour acc&eacute;l&eacute;rer de la sorte, impossible en handbike). Par ailleurs, il est difficile de se d&eacute;faire d&rsquo;un adversaire abrit&eacute; &ldquo;&agrave; l&rsquo;aspiration&rdquo; derri&egrave;re soi.&nbsp; Mais il est &eacute;galement de ce fait difficile de passer devant son adversaire car les handbikes sont longs et que l&rsquo;on ne peut pas acc&eacute;l&eacute;rer brutalement. Il y a donc un jeu tactique important afin d&rsquo;&ecirc;tre bien plac&eacute; au bon moment et les sprints se lancent souvent de loin.&nbsp;</li>
<li>Tricycle : Cette pratique est essentiellement r&eacute;serv&eacute;e aux personnes ayant des troubles moteurs et de l&rsquo;&eacute;quilibre (IMC, h&eacute;mipl&eacute;giques). Du fait de ses troubles musculaires et posturaux, le cycliste a recours &agrave; un engin &agrave; trois roues. Les &eacute;preuves de tricycle sont &eacute;galement sp&eacute;cifiques car il y est beaucoup moins facile de cr&eacute;er des acc&eacute;l&eacute;rations brusques pour sprinter ou sortir d&rsquo;un peloton et parce que le nombre de concurrents dans les pelotons est souvent r&eacute;duit, ce qui influe grandement sur la tactique.</li>
<li>Tandem : Dans cette pratique r&eacute;serv&eacute;e aux d&eacute;ficients visuels, le cycliste pratique avec un guide voyant, appel&eacute; pilote. Les deux cyclistes sont sur le m&ecirc;me v&eacute;lo et leurs forces de p&eacute;dalage s&rsquo;additionnent. Le niveau du pilote est donc beaucoup plus d&eacute;terminant dans la performance de l&rsquo;&eacute;quipage que celui du guide en course athl&eacute;tique. Les &eacute;preuves de tandem sont impressionnantes car les &eacute;quipages roulent tr&egrave;s vite et&nbsp;que les deux coureurs doivent &ecirc;tre parfaitement synchronis&eacute;s. Il faut &eacute;galement que le pilote informe en temps r&eacute;el son &eacute;quipier de l&rsquo;&eacute;volution de la course, des mouvements de chaine et des choix tactiques qu&rsquo;il envisage.&nbsp;&nbsp;La prise de risque est importante et le coureur d&eacute;ficient visuel est totalement d&eacute;pendant de son pilote qui, seul, peut diriger le tandem et freiner.</li>
</ul>

C1-2-3 1000 mètres Contre la montre (Hommes)

C1-2-3 500 mètres Contre la montre (Femmes)

Vitesse par équipe 750 mètres C1-5

C4-5 1 000 m Contre-la-montre (Hommes)

C4-5 500 m Contre-la-montre (Femmes)

C1 Poursuite individuelle (Hommes)

C2 Poursuite individuelle (Hommes)

C3 Poursuite individuelle (Hommes)

C4 Poursuite individuelle

C5 Poursuite individuelle

C1-2-3 Poursuite individuelle (Femmes)

B 1 000 m Contre-la-montre

B Poursuite individuelle

Course sur route H1-2 (Hommes)

Course sur route H3 (Hommes)

Course sur route H4 (Hommes)

Course sur route H5

Course sur route H2-3-4 (Femmes)

Course sur route C1-2-3

Course sur route C4-5

Course sur route B

Course sur route T1-2

Contre-la-montre H1 (Hommes)

Contre-la-montre H2 (Hommes)

Contre-la-montre H3 (Hommes)

Contre-la-montre H4 (Hommes)

Contre-la-montre H5 (Hommes)

Contre-la-montre H1-2-3 (Femmes)

Contre-la-montre H4-5 (Femmes)

Contre-la-montre C1 (Hommes)

Contre-la-montre C2 (Hommes)

Contre-la-montre C3 (Hommes)

Contre-la-montre C4

Contre-la-montre C5

Contre-la-montre C-1-2-3 (Femmes)

Contre-la-montre B

Contre-la-montre T1-2

Relais par équipe H1-5

Course en ligne C4

Contre-la-montre T1

Course en ligne H4

Course en ligne H3

Course par équipe

Kilomètre LC1-4

Sprint d'équipe LC1-4/CP 3/4

Course en ligne T1

C5 course en ligne

C5 contre la montre

C2 course en ligne

C2 contre la montre

H5 course en ligne

H5 contre la montre

C2 Omnium

C5 Omnium

C5 Kilomètre

C5 Scratch

C2 Scratch

Contre la montre HCA

Course en ligne H2

Course sur route C1-3

Para cyclisme

VI (Visual Impaired) : Les courses se disputent en tandem. Les cyclistes d&eacute;ficients visuels sont plac&eacute;s &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re et leur pilote est voyant. Les &eacute;quipages ne peuvent pas &ecirc;tre mixtes.

Jeremy Crepeliere Ffh

Flag - pays

Suisse

2015	Championnats du Monde	Nottwil	Position 7ème	Contre-la-montre C4
2015	Championnats du Monde	Nottwil	Position 7ème	Course en ligne C4

2015	Championnats du Monde Nottwil Position 7ème Contre-la-montre C4
2015	Championnats du Monde Nottwil Position 7ème Course en ligne C4

olympique

paralympique

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paralympique

JÉRÉMY
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