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Aviron

Palmarès Olympique de l'équipe d'aviron
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Jonathan Ferrey - Getty
À propos

À propos

L'aviron est un sport nautique de glisse qui se pratique sur de longs bateaux effilés, en bois ou en matériaux composites. L'athlète est assis au-dessus du niveau de l'eau sur un siège roulant appelé "coulisse" et tourne le dos au sens d'avancement du bateau.

 

L’aviron a été programmé à toutes les éditions des Jeux Olympiques, mais sa compétition n'a pas pu se tenir en 1896 à Athènes, à l'occasion des Jeux de la rénovation, une mer houleuse ayant contraint les organisateurs à annuler les épreuves.

 

Ce sport a vu les épreuves féminines entrer au programme lors des Jeux de Montréal en 1976, puis l’introduction des épreuves "poids légers" à Atlanta en 1996.

Palmarès olympique

Palmarès olympique
2020
drapeau Japon
Tokyo
01
01
00
2016
drapeau Brésil
Rio de Janeiro
01
00
01
2012
drapeau Grande-Bretagne
Londres
00
01
00
2008
drapeau Chine
Pékin
00
00
02
2004
drapeau Grèce
Athènes
01
01
00
2000
drapeau Australie
Sydney
02
00
01
1996
drapeau États-Unis
Atlanta
00
01
03
1964
drapeau Japon
Tokyo
00
01
00
1960
drapeau Italie
Rome
00
01
00
1956
drapeau Australie
Melbourne
00
00
01
1952
drapeau Finlande
Helsinki
01
01
00
1936
drapeau Allemagne
Berlin
00
00
02
1932
drapeau États-Unis
Los Angeles
00
00
01
1928
drapeau Pays-Bas
Amsterdam
00
01
00
1924
drapeau France
Paris
00
03
00
1920
drapeau Belgique
Anvers
00
01
01
1900
drapeau France
Paris
02
03
01
Épreuves d'aviron

Épreuves d'aviron

Les compétitions d’aviron, sur une distance de 2 000 mètres, se divisent en "pointe" et en "couple".

  • En pointe, le rameur tient un seul aviron des deux mains.
  • En couple, il en tient deux. Les bateaux comportent un, deux, quatre ou huit rameurs. A huit rameurs, un barreur est chargé de diriger le bateau et l'équipage mais, sur les autres bateaux "barrés", c'est un rameur qui dirige l'embarcation grâce à une petite barre au pied.

Les compétitions olympiques voient tous les bateaux s'opposer au cours d'éliminatoires. Les premiers passent directement en demi-finales ou en finale à six bateaux. Les autres disposent d'une seconde chance, des régates de "repêchages" permettant aux premiers équipages de se qualifier. Le système de progression, et toute demi-finale, dépend du nombre de bateaux participant à chaque épreuve.


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