Fond&eacute;e en 1924, la F&eacute;d&eacute;ration fran&ccedil;aise de ski regroupe des disciplines olympiques (ski alpin, biathlon, ski de fond, combin&eacute; nordique, saut &agrave; ski, ski freestyle, snowboard) et non-olympiques (t&eacute;l&eacute;mark, ski de vitesse, ski de randonn&eacute;e, rollerski, ski sur herbe). La F&eacute;d&eacute;ration compte pr&egrave;s de 1 500 clubs de ski r&eacute;partis dans 17 comit&eacute;s r&eacute;gionaux.

Fédération Française de Ski

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<li>Descente</li>
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La descente, souvent qualifi&eacute;e de reine des disciplines alpines car la plus rapide et donc dangereuse, se r&eacute;alise sur une piste longue, avec peu de virages et pentue. Les descendeurs, partout o&ugrave; le parcours le permet, sont en position de recherche de vitesse, la position la plus a&eacute;rodynamique. Identifiant les trajectoires les plus courtes, ils laissent courir les skis pour cr&eacute;er le moins de frottement possible. Ils atteignent des vitesses qui peuvent d&eacute;passer les 120 km/h. La d&eacute;nivellation de la piste pour les &eacute;preuves masculines varie entre 800 et 1.100 m&egrave;tres, et pour les &eacute;preuves f&eacute;minines entre 500 et 800 m&egrave;tres. Les concurrents sont tenus de passer entre les portes rouges dispos&eacute;es presque toujours perpendiculairement &agrave; la ligne de descente. Pour participer &agrave; la course et d&eacute;terminer l'ordre de d&eacute;part, les concurrents doivent se soumettre &agrave; une course chronom&eacute;tr&eacute;e. Les comp&eacute;titions de descente masculine et f&eacute;minine sont, en principe, organis&eacute;es en une manche apr&egrave;s trois sessions d'entra&icirc;nement officiel, mais un seul entra&icirc;nement chronom&eacute;tr&eacute; peut s'av&eacute;rer suffisant si la m&eacute;t&eacute;o en d&eacute;cide ainsi.
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<li>Super-G</li>
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Le super-G est n&eacute; au d&eacute;but des ann&eacute;es 1980 comme un compromis entre la descente et le slalom g&eacute;ant. Aujourd'hui, de par sa vitesse et ses caract&eacute;ristiques techniques, il est plus proche de la descente. Les &eacute;preuves du super-G masculin se disputent sur une d&eacute;nivellation qui varie entre 500 et 650 m&egrave;tres. La d&eacute;nivellation des pistes pour les &eacute;preuves f&eacute;minines varie quant &agrave; elle entre 400 et 600 m&egrave;tres. Le trac&eacute; est signal&eacute; par des portes altern&eacute;es bleues et rouges qui sont plac&eacute;es de fa&ccedil;on &agrave; marquer les changements de direction. Le nombre de portes est compris entre 35 pour les hommes et 30 pour les femmes et un nombre correspondant &agrave; 10% de d&eacute;nivellation. Il n'est pas pr&eacute;vu de s&eacute;ance d'entra&icirc;nement et le port du casque est obligatoire. Les comp&eacute;titions masculine et f&eacute;minine de super-G sont organis&eacute;es en une seule manche.
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<li>Slalom g&eacute;ant</li>
</ul>
En slalom g&eacute;ant, les portes sont plus proches les unes des autres que pour une &eacute;preuve de vitesse. Une excellente ma&icirc;trise des skis et une grande rapidit&eacute; dans les changements de direction sont donc n&eacute;cessaires. La d&eacute;nivellation varie entre 300 et 450 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves masculines et entre 300 et 400 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves f&eacute;minines. L'&eacute;preuve est disput&eacute;e en deux manches sur la m&ecirc;me piste, mais avec des trac&eacute;s diff&eacute;rents : le vainqueur est le concurrent qui a obtenu le meilleur temps cumul&eacute;. Le nombre de portes est calcul&eacute; &agrave; partir d'un pourcentage compris entre 11 et 15 % du d&eacute;nivel&eacute; relatif. En g&eacute;n&eacute;ral, leur nombre est compris entre 56 et 70 pour les hommes, et entre 46 et 58 pour les dames. L'ordre de d&eacute;part pour la seconde manche est fix&eacute; en prenant l'ordre inverse des 30 premiers du classement de la premi&egrave;re manche ou, dans certains cas particuliers, des 15 premiers de ce classement.
<ul>
<li>Slalom</li>
</ul>
Dans le slalom masculin, la d&eacute;nivellation de la piste peut varier entre 180 et 220 m&egrave;tres, et elle varie de 140 &agrave; 200 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves f&eacute;minines. L'&eacute;preuve, r&eacute;put&eacute;e la plus technique, se d&eacute;roule en deux manches sur la m&ecirc;me piste, mais avec des trac&eacute;s diff&eacute;rents, selon les m&ecirc;mes modalit&eacute;s que pour le slalom g&eacute;ant. Le nombre de portes du trac&eacute; doit &ecirc;tre compris entre 55 et 75 pour les hommes, et entre 40 et 60 pour les femmes. Le slalom requiert des qualit&eacute;s d'agilit&eacute; et d'adresse, afin d'&eacute;viter d'enfourcher les piquets (lorsque les deux skis ne passent pas du m&ecirc;me cot&eacute; du piquet, le pire cauchemar du slalomeur). Les pistes des &eacute;preuves de slalom sont plut&ocirc;t raides, avec de la neige souvent artificiellement glac&eacute;e pour &eacute;viter une d&eacute;t&eacute;rioration rapide du manteau de neige malmen&eacute; par les carres des skis.
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<li>Super-Combin&eacute;</li>
</ul>
Les r&eacute;sultats des comp&eacute;titions masculine et f&eacute;minine du combin&eacute; sont d&eacute;termin&eacute;s par le temps cumul&eacute; d'une descente (une manche) et d'un slalom (deux manches), le tout r&eacute;alis&eacute; dans la m&ecirc;me journ&eacute;e.
<ul>
<li>Epreuve parall&egrave;le par &eacute;quipes mixtes</li>
</ul>
Cette &eacute;preuve consiste en un tournoi entre &eacute;quipes de quatre skieurs, deux hommes et deux femmes, r&eacute;alis&eacute; dans le cadre d'affrontements &eacute;liminatoires sur une courte piste o&ugrave; sont trac&eacute;s deux slaloms paral&egrave;lles.
Les deux &eacute;quipes s'affrontent autour de duels donnant lieu &agrave; deux manches, chaque skieur ou skieuse courant sur les deux trac&eacute;s. Le duel est remport&eacute; par le meilleur temps cumul&eacute; des deux manches. Les points de chaque duel remport&eacute; par une &eacute;quipe sont additionn&eacute;s pour faire son total. En cas d&rsquo;&eacute;galit&eacute;, les temps cumul&eacute;s de la meilleure skieuse et du meilleur skieur de la m&ecirc;me &eacute;quipe sont pris en compte pour d&eacute;partager les comp&eacute;titeurs.

2018		Pyeongchang	Position 19ème	Slalom Géant
2010		Vancouver	Position 9ème	Slalom Géant

2018	Pyeongchang Position 19ème Slalom Géant
2010	Vancouver Position 9ème Slalom Géant

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